こちらに来て頂いてる方が８０００形の思い出を語られていたので登場の頃を少々お見せ致します。
新車が出ると此処で撮るってのは小田急の場合鉄道雑誌向けによくあることでしたが、最近はしっかりと明るい場所でやっていますね。当日は見学の際に雨だったようです。
通過表示灯しっかりあります。
２ハンドルの運転台です。更新でワンハンドル化されているのは寂しい限りなんですが。
登場時点で扉ＳＷには鎖錠ＳＷがなく９０００形で使われていた回してロックを解除して上にあげるＳＷが写真のように取り付けられていました。それと扉のロックの内側の棒を斜めにして外から中心の棒を押すと棒が落ちるという乗務員さん向けの隠しアイテムがありました。降車するときに荷物が沢山あると面倒だったのですね。以前からこの技を使っている乗務員さんは多かったみたいですけど。
分割方法のＳＷもマイク周辺も簡素です。マイクが中央にあって扉開閉の際には使用できませんでしたけど。
行先表示で古いところは大秦野くらいかな？片瀬江ノ島ではないですけど。
車内は小田急従来の色でした。
この電車ももう直ぐ３１年目になります。更新を経て梅ヶ丘の急坂でも頑張ってほしいですね。
