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小田急と江ノ電の記録鉄のブログ

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小田急線も我が家だった??・・・JR東海371系

今日は1800形を一休みして、丁度5年前のJR東海371系のラストランを貼ります。

371系といえば「あさぎり号」として、新宿と沼津の間を往復し、朝晩はホームライナーとして浜松まで顔を出した小田急線とは非常に縁の深い電車です。今は姿を変えてかつての盟友小田急RSE車と共に富士急で活躍しています。

特に夕方の下り小田急新宿発沼津行きは沼津でホームライナーに姿を変えて浜松まで来ていました。最初の頃は三島まで戻ってから浜松に来るスジでした。
小田急ファンの私としては小田急の空気を遠州まで運んできてくれる頼もしい存在として、時には酔っ払ってホームライナーでお世話になりながら今日の小田急はどうだったのかなと語りかけていました。
昼間の運用がなかったので、静岡-浜松間での明るいシーン撮影は『あさぎり号』を引退してからでした。

そんな371系が「あさぎり号」の運用から外れて2014年の11/22,23,24と11/29,30に『御殿場線80周年371』としてラストランを行いました。本当の最終日は富山に遠征してしてしまったので11/22~24に撮影を行った際の画像をご覧下さい。

20141122-1.jpg

しっかりとした表示が入った『御殿場線80周年371』です。


20141123-1.jpg

前後で色合いが少し違っていたようです。


20141123-2.jpg

撮影は掛川-菊川間で、最後だけ掛川-愛野間です。


20141124-1.jpg

これが本当に営業日の列車としては最後の撮影画像になりました。
小田急線での活躍などはまた別の機会に特集したいと思います。



コメント

こんにちは。
もう5年も前の話なんですね。最後にきれいになった姿が印象的でした。
 これでJR東海はしばらくは新車ばかりなので、こんなイベントもなさそうですね。

  • 2019/11/24(日) 07:50:48 |
  • URL |
  • 朝霧高原 #-
  • [ 編集 ]

朝霧高原さま、こんばんは。

そうなんです。なのでこの遠州地区では貨物に興味が行ってしまうのですね。
しかし、希少な311系もあるしそういうのは記録していかなきゃと思います。

  • 2019/11/25(月) 21:05:20 |
  • URL |
  • 小田急指令掛川 #Iq2w6IE2
  • [ 編集 ]

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