昨晩アップしたクヤ３１のテクノインスペクターの導入よりもかなり前に、当時の国鉄から高速軌道試験車マヤ34-2008を借用して小田急全線の検測を行ったことがありました。この当時の所属は尾久客車区です。
マヤ34-2008は2017.11.-3の検測を最後に北海道で引退したようです。
マヤ34-2008は2017.11.-3の検測を最後に北海道で引退したようです。
東海道線の小田原駅ホームに到着したマヤ34-2008です。この当時は車両の受け渡しが小田原で行われていました。
小田急の機関車ＥＤ１０３１に引き継ぎして発車を待ちます。
此処に写っている全ての車両が引退してしまっています。３２年も前ですから。小田急の足柄駅です。
