模型化に関する最新情報は、トレインズショップの案内をご覧ください。
小田急１３００形というと晩年は新聞・荷物・配送という看板を掲げて縁の下の力持ち的な存在でしたが、私の知る昔の江ノ島線に来る１３００形は、ＨＢ車３連にちょこんと付いた乗車出来る車輌でした。
この電車だけが銀色の窓枠でしかも両開き扉で一度乗りたいなあという気にさせるものでした。結局一度も乗ったことは無かったと思います。
生まれの地が東急池上線沿線でしたので、当時の目蒲線に入る車輌から順次窓枠がアルミサッシ化されていくのを見て新しい電車だと勘違いしてました。藤沢に引っ越してから小田急のなんとボロなこと！と嘆いていたのですが、１３００形を見て”ヤッタ！”と思ったわけです。
ですからアルミサッシが塗装されていた２３００形はボロの分類でした。。。
この写真の姿はＡＢＦのライトケースを移植されて台車も２１００形のＦＳに交換されているものです。
運転台機器は簡素なものでした。
車内は椅子が取り払われて一部床下機器が車内にありました。運転室は片隅運転台で仕切りのポールは取り払われてありません。この１３００形の方向幕箱にはお宝が入ってましたが、廃車の時に廃棄されてしまったのでしょうか。残念です。左側の窓にあるのは駅別に分けるレターケースのようなものでした。
