11/29（土）のメインイベントの４７５系のＭ音録りですが、最近の情報から確率高い列車を待ちました。４１３系音録りの後で富山宿泊先にチェックインして、直ぐに駅に戻り迷路のような構内を散々歩かされてなんとか所定の特急に間に合いました。本日２往復目に突入します。
金沢駅にあった時刻表ですが、見る人が見れば４１３系や４７５系の充当列車が想像できる筈です。因みに私が乗車したのは、17：38の糸魚川行です。
音録りはこのクモハ４７５－４９で金沢から魚津まで９０分デッキで行いました。
抑速制御付の特徴あるマスコンが見える４７５系運転台です。
栓抜き付テーブルやボックスシート、もうすぐ消えてしまいます。
車内は一部扉側がロングシートになっていますが、デッキは独立して扉が付いています。
洗面所は雑誌で説明されているので詳細は省略します。
大小のライトが向き合っている連結部分です。４７５系同士、ちょっとブルーの塗装も傷んでます。ＪＲ－Ｗでは転落防止のために中間連結部分の運転台が向き合っているところのライトを点灯したままにしています。
連結部分は通り抜けが可能になっていました。
今回の最大の目的が、この４７５系に乗って音を体感して残す。。。だったので予定通りの結果となり大満足でした。
（4）に続きます。
