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小田急と江ノ電の記録鉄のブログ

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1981年ごろの登戸駅 ABF8

登戸駅の昔のホームをご記憶の方々は、そこそこの古き小田急ファンンと推察致します。その駅の上りホーム小田原方に『ABF8』の黄色いペンキ表記がホームに記されていました。
 
これは、小田急のかつての名車輛たちの内でABF系と呼ばれていた車型(もちろん吊り掛け駆動車)が8両で使われていたことを証明する車掌さん用の停止位置目標です。
 

 
私の場合、HB車や1600形には乗ったことがあるものの、実際に撮影をしたのは1658(振り子試験車両)からでした。そのため、ABF系列の末期は見て、撮影も多少したものの8両編成で急行、通勤急行、通勤準急に使われている姿を見たり記憶したりすることはありませんでした。一時期、相模大野から海老名までABF系列4連を2本つないだ8連の回送が設定され、歓喜したものの数か月で姿を消しました。
 

 
そんなABF系列の列車たちが大活躍した証が、この頃登戸駅にあったのです。これは友人から教えてもらい、大喜びでその証を撮りに行った時のものです。5200形は1978年から数年間で20編成製造されてますからこの下の画像は新系列として目立っていた頃のものです。
 
私にとって、目の前から姿を消して他社に譲渡されて活躍したり、大野で解体されていった最初の小田急の電車で思い入れがあります。そんなABFの画像については、もう少ししてからこのブログにはアップしていきたいと考えています。

コメント

No title

E電様、こんばんは。

登戸駅の感じは大和駅のそれに似ていた感じがします。今と比べるととても素朴な感じがします。

  • 2014/07/08(火) 21:24:00 |
  • URL |
  • 小田急指令掛川 #79D/WHSg
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No title

こんばんは(^^)
狛江市民としてはほぼ地元なので懐かしです。
駅の半分くらいから橋になっていたので、とても賑やかな駅でした(笑)
ロマンスカーの渡る音も好きでしたし、花火大会はここからの眺めは最高でした(^^)
今なら駅から花火を絡めて写真を狙うのでしょうが、狛江市はケチなので花火大会はやらないでしょうね(^^;

  • 2014/07/08(火) 22:34:00 |
  • URL |
  • スーパーあずさ #79D/WHSg
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No title

こんばんは。

乗換駅なのに小さくて忙しない感じのする駅でしたね。
上りホームの階段を下ると箱根そばがありましたっけ。
今じゃ隣の南武線の駅も立派になって、この時代の面影はありませんね。
ABF、期待しております♪

  • 2014/07/08(火) 23:23:00 |
  • URL |
  • 金太郎 #79D/WHSg
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No title

スーパーあずささま、おはようございます。


この駅で撮った写真はそれほどありません。ホームの端が危なかったのか、周りの目がきになったのか?若かったのでww。

  • 2014/07/09(水) 07:49:00 |
  • URL |
  • 小田急指令掛川 #79D/WHSg
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No title

金太郎さま、おはようございます。

ABFは期待しないでくださいww。少し先になるかと思います。
登戸駅は随分変化しましたね。

  • 2014/07/09(水) 07:52:00 |
  • URL |
  • 小田急指令掛川 #79D/WHSg
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No title

この表記見覚えが有りますが、まさかそうだったと今日初めて知りました。

ABF車両が走っていた頃はまだワタクシは生まれていないので、乗れたとは羨ましいです。

4000系の吊り掛け音を聴きながら、小学校時代ABF車両のことを何時も思っていました。

  • 2014/07/11(金) 12:57:00 |
  • URL |
  • 宵闇 #79D/WHSg
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No title

宵闇さま、こんばんは。

やっとこの表記に関してコメントして頂けました。ありがとうございます。今だったら、毎朝でも撮ったであろうABF車。8連での組み合わせは1600形無き後も1700、1900、2100と形の違うのが一緒になって飽きることが無かったと思います。
その時代に戻って思う存分撮りたいです。

  • 2014/07/11(金) 21:55:00 |
  • URL |
  • 小田急指令掛川 #79D/WHSg
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