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小田急と江ノ電の記録鉄のブログ

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横浜線の旧型国電1978.-4.29

もう少し、横浜線の旧型国電の話題にお付き合いください。
この頃、既に各方面から引退が始まった旧型国電ですが、この時は横浜線から根岸線に乗り入れる列車を記録しようと仲間と出掛けたものです。撮影場所は石川町駅でしょうか。
 

 
運転台位置が高くなって、ヘッドライトも埋め込まれて若干寂しい感じのお顔になってます。前パンいいですね。
 

 
63型の面影を残す、側面は3段窓で前面の整形もあまりないクモハです。3段窓は乗っていて閉塞感があって怖かったです。ですが、今の電車も窓が開かなかったり、開いても逃げるのは無理なものも多いので同じですね。
 

 
この顔の造作は、かなり古い鉄道ファン誌か何かに書いてありましたが、ちょっとした遊び心から生まれたもののようです。結局101系や103系になっても前面窓の傾斜は残ったので凄いデザインだったのだと思います。
 
もう一回続けます。

コメント

No title

72系の横浜線。
ワタクシが生まれた頃は走っていたそうですが、物心ついた頃には既に引退しておりました。

103系は記憶にもありますが、まだ殆ど単線で吊り掛けモーターを響かせながら走る旧国に乗れたなんて羨ましいです。

  • 2014/03/31(月) 09:10:00 |
  • URL |
  • 宵闇 #79D/WHSg
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No title

宵闇さま、こんにちは。

そうでしたか。羨ましがって頂けるだけ年寄りってことでした(笑)。
しかし、この当時は本心からコレに乗りたいとかは思いませんでした。でも、今だったら、真っ先にM車の連結面に行って、音を存分に楽しむだろうと思います。Mcであれば、展望しながらM音堪能出来たわけですけど、記憶にないです(泣)。

  • 2014/03/31(月) 13:37:00 |
  • URL |
  • 小田急指令掛川 #79D/WHSg
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No title

そっか、このころも103系に置き換わった根岸線の中で走る古い電車という関係だったんですね。E233に置き換わった根岸線の中で走るハマ線の205系も当時と同じ関係でしたが、いよいよ立場が逆転するとは…
昔を知る人間から見ると感慨深いものがありますね。

  • 2014/04/02(水) 22:43:00 |
  • URL |
  • 朝霧高原 #79D/WHSg
  • [ 編集 ]

No title

朝霧高原さま、こんにちは。

コメントありがとうございます。
もう少し興味があれば、1車両ずつ画像を残したかもしれません。それだけ同じに見える車両がありませんでした。
確かに、今の置き換えとダブルものがある感じがします。

  • 2014/04/03(木) 08:18:00 |
  • URL |
  • 小田急指令掛川 #79D/WHSg
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