朝霧高原さんのリクエストに早速お応えして（笑）。
ピンボケですけど、何となくわかりますね。過去の吊り掛けモーターの電車よりも凄まじい音を出して走っていた旧４０００形ですが、ご存じの通り冷房化時に吊り掛け式Ｍではなくなってしまいました。
この時代にいくらでも乗ることが出来た吊り掛け式の旧４０００形電車の音を全く録っていないのも残念なことのひとつです。
ホームの裏が森。これが新百合ですから発展ぶりに驚いちゃいます。幼い頃、非冷房の2600を見て4000だと喜んで乗って走り出したらガッカリ…なんてことがありましたっけ。実家のどこかに末期の急行で録音したカセットがあるはずなんですが。。。
金太郎さま、こんばんは。
確かにそうですね。新宿方の後方は今はもうこんなではないですね。
金太郎さんの想い出と逆のことがあって、私は江ノ島線沿線育ちだったのでＮＨＥに遭遇することはほとんどなくて、ある日藤沢でシートの両端が銀色のパイプの曲がったあの！良い音のする電車がいよいよこっちにも来た！と喜んだらボロイ電車の音でガッカリ（笑）なんてことがありました。それが旧４０００形でＨＢ車を淘汰した連中だったわけです。チョット古すぎましたか？失礼しました。
当時各停表示はレアだったので、車掌さんのちょっとしたいたずらだったんでしょうか？いい意味でゆるかったころの記録ですね。
イイもの見せていただきました。リクエストありがとうございます。
こんばんは。
手持ちの写真を調べてみましたが「各停」表示は残念ながらありませんでした。白幕や↑などばかりでした。
小田急初代4000系吊り掛け時代｡
経堂の私立の小学校に通っていたワタクシは帰り道毎日乗っていました｡
当時から吊り掛け大好きな自分としては一番のお気に入りの電車でしたが、当時の鉄道好きの小学生の中では4000系は一番の嫌われ者でした｡
それが原因でいじめにあった事もありました｡
暗い話ですみません｡
宵闇さま、こんばんは。
そうでしたか。大変でしたね。
いまや４０００形と言っても２代前なんてなかなか思い出す人もいないかもしれません。当時の想い出ありがとうございました。
朝霧高原さま、こんばんは。
そうですね。出し方にちょっと恥ずかしい感じが出ていますから、何か言われたら直ぐに引っ込めようかなって雰囲気です。
緩かった良い時代です。
やじたかさま、こんばんは。
↑はよく出していましたね。懐かしいです。種別幕が付いてから幕が無くて走っていた旧塗装時代は未だ撮影開始していませんでした。あとちょっとのところでの何時も悔しく思う場面です。
初めてまして、まるばと申します。
私も高校～大学と江ノ島線利用者でした。レアな
写真拝見させて頂きありがとうございます。4000は私もよく
乗りました。家のどこかに藤沢～相模大野間の走行音
を録ったカセットテープがあるはずなのですが、探して
聴いてみたいと思います。
Author:小田急指令掛川
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