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小田急と江ノ電の記録鉄のブログ

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2023.10.28(土)小田急江ノ島線A24とA31運用に8000形6連投入される

表題のように藤沢-片瀬江ノ島間を折り返し運転する運用に2本の8000形6連が入ったのを藤沢駅で確認したので、急遽50年以上前からの自分の定番撮影ポイントに向かうことにしました。
事前に調べたわけでもなかったので非常にラッキーでした。
藤沢駅、本鵠沼駅でも撮影している人が居て、今回の2本運用の人気が伺えました。
本鵠沼と鵠沼海岸間で8000形が離合するので、そこには既に2名の方が居まして、後からさらに1名追加で、私を含めて4人の撮影者になりました。


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藤沢駅で発車待ちの8262Fです。

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本鵠沼駅に停車中の8256Fです。

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本鵠沼-鵠沼海岸を下る8256Fです。

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本鵠沼-鵠沼海岸を上る8262Fです。

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10連運用では顔を見ることの出来ない8200番台の先頭車が顔を並べる画像が撮れて良かったです。

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8256Fはこの日で運用離脱して解体準備が始まったようです。

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藤沢駅停車中の8256Fです。

この後左のEXEに何とか間に合って新宿に向かうことが出来ました。

コメント

羨ましい並び

こんばんは。

区間運転が8000同士というのも凄いですね。そして今日既に冷房装置が取り外されていた8256×6の最後の活躍。6連新宿方の並びを撮られたのも羨ましいです!。

  • 2023/10/31(火) 00:05:22 |
  • URL |
  • 金太郎 #-
  • [ 編集 ]

Re: 羨ましい並び

金太郎さま、おはようございます。

何も調べていなかったので、超ラッキーとしか言いようの無い遭遇でした。
そして、8256Fは最終日だったとのことで、それもまたでした。
8000形を撮る皆さんが増えてますけど、この日は総じてマナーが良い方ばかりでした。

  • 2023/10/31(火) 07:13:27 |
  • URL |
  • 小田急指令掛川 #-
  • [ 編集 ]

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