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小田急８２５６Ｆの動画
2007.-5.20開成－栢山間の８２５６Ｆ６連（ブランドマーク無し）
2008.-4.-6栢山－開成８２５６Ｆ６連（ブランドマークあり）
2008.-4.28大和駅８２５６Ｆ６連各停表示時代（ブランドマーク付き）
2008.-5.-1向ヶ丘遊園駅８２５６Ｆ他１０連急行片瀬江ノ島行
2008.11.29東北沢－下北沢８２５６Ｆ他１０連快速急行藤沢行
2013.-3.10下北沢－世田谷代田８２５６Ｆ他１０連回送
2017.-1.13秦野駅８２５６Ｆ他１０連
2017.12.29梅ヶ丘－世田谷代田８２５６Ｆ他１０連快速急行藤沢行
2019.-3.15世田谷代田－梅ヶ丘８２５６Ｆ他１０連急行唐木田行
2022.10.19藤沢駅８２５６Ｆ各駅停車相模大野行き
旅客の需要もコロナ禍から復活しつつあるようですが、まだ予断を許さない状況のようです。その様な中で、小田急の車両運用やダイヤに変化が生じるのか？このまま減便減車が継続されるのか気になります。８０００形も続いて淘汰されていくのでしょうか。
