最後の多扉車京阪５０００系の記録（1）

京阪５０００系がいよいよ引退したようですね。座席がない６扉とか大きく開くワイド扉車とか様々な考え方でとんでもないラッシュに対応してきた各社ですが、そんな時代も終わって、様変わりしてしまい仲間はどんど引退をしていきました。
今回からご紹介の京阪５０００系は多扉というよりも私はこの角ばった顔つきが好きでした。長野電鉄の０系などに少し似た感じかなとも思いました。



撮影は全て２００８年１０月１日です。



京阪といえばこの塗装だと思います。



少し待てば撮影出来ましたので、この当時は沢山運行されていたようです。



ラッシュ以外で締切になる部分は外から見て分かるようになってました。



シルバーの扉の裏はラッシュ以外では天井から椅子が下がってきて座席になっています。



扉にはラッシュ専用と書かれてます。



あと２回ほど続けたいと思います。