小田急の通勤急行を駅間で撮影する！！・・・で、痛恨のミス！！！

2020.11.13（金）の小田急撮影では１１ヶ月ぶりに目の前の生小田急に舌鼓を打ったわけですが、いろいろな目的があって、その中の一つに今まで駅のホーム端からしか撮影していなかった「通勤急行」を駅間で撮影してみようというものがあったんです。
最初の新百合ケ丘－百合ケ丘間では新百合ケ丘時間に少し足せば通過時刻がわかるのですが、９本設定されている内のラスト１本を撮影せずに場所移動してしまったのです。
なんという愚かさなのでしょう。小田急ファン失格ですよね。
新５０００形を４編成見たり、地元を３：００に車で出発して海老名ＳＡ手前で大渋滞になったりで疲れもあったのかもしれませんが、まあ情けないことでした。



６：５０通過Ｅ６６運用です。１０９４でした。



７：０７通過Ｅ６５運用です。８０６５でした。



７：２０通過Ｅ４０運用です。幕車１０９２でした。



７：３０通過Ｅ４２運用です。４０５５でした。



７：３９通過Ｅ２０運用です。３０９５でした。



７：５０通過Ｅ３０運用です。５０５３でした。初の新５０００形の通勤急行でした。



７：５９通過Ｅ６３運用です。８０５１でした。



８：１０通過Ｅ３５運用です。８０５７でした。

８：２２通過Ｅ３８運用です。が掲載されるはずでした(つд⊂)
何が充当されたのやら。トホホですね。

９本の通勤急行は、現在全て１０両編成で１０００形、３０００形、４０００形、新５０００形、８０００形が使用されて様々なパターンを撮影することが出来ます。
１０００形の未更新の幕車や８０００形の最後の活躍など、今撮影すれば小田急ファンの皆さんならば将来必ず撮っておいて良かったなあと感じると思います。

お時間があれば近辺の皆さんは周囲の安全に十分注意して、迷惑をかけないというマナーを守り是非撮影に出向かれては如何でしょうか。