同じ小田急ファンの先輩のやじたか様がブログで京王のデニをアップされていました。
デニの前照灯の大きさに圧倒されて、過去に自分もギリギリで運転状態は撮影できなかったものの、当時の八幡山駅の高架線の端にあった留置線で廃車解体待ちの大きな前照灯の付いた旧型車を撮影して事を思い出してこの記事にしました。
駅の管轄だったかと思うので、駅に電話で見学許可のお願いをして、短い時間ならばということで１５分以内で撮影をさせて頂きました。
撮影日は１９７３年１２月１６日で４９年前になります。



１２０４＋１８０３の１２０４側です。前照灯や行き先板差しが残っていました。



八幡山駅の高架線に並べられた６両の廃車された旧型車です。



１８０２＋１４０２の１８０２ですが、上の２枚と４両に組成されていたようで、中間は撮れていません。



１２０３＋１４０３の１２０３側です。前照灯や行き先板差しは外されてました。



１２０３から新宿方を見てます。



１４０３です。リベットが良い感じです。



前照灯がある状態を撮りたかったです。
次回は京王電鉄２６００形をやります。

３１１系の記録の続きですが、午後に掛川で折り返す運用を掛川駅で記録したものです。撮影は全て２０２０．－１．１１です。



掛川駅への入線です。折り返しのため１番線です。



天浜線との並び。



１番線にて折り返し待ち。



車内は転換クロスシートです。



車端部にこのような表示器が付いてました。



運転室は２１１系などとほぼ同じでしょうか。



扉ＳＷのキー差込口には半自動が無いのですね。この車両、もう少し車齢が若ければ伊豆急あたりで使っても面白かったのにと思いました。

前回ご紹介したＪＲ東海の３１１系ですが、２０１９年以降に撮影していた画像をアップします。この電車、置き換わりの始まっている２１１系とは違う魅力のある車両でした。
どの画像も３１１系を撮ろうとして撮ったものではなくて、ついでのものなので記録ということで。
前にアップしたものと同じようなものがありますが、日付は違うかと思います。



もう完全に振り向きざまの撮影です(^_^;) ２０１９．－８．１０撮影。愛野-掛川間。



２０１９．－９．２２撮影。愛野-掛川間。



２０１９．１１．１０撮影。愛野-掛川間。３１１系は掛川折り返し前に行き先表示幕を回すのですが、回転が遅いですね。



２１１系の０番台と共に掛川まで来てくれていて良かったです。２０１９．１１．１０撮影。



２０１９．１１．１０撮影。掛川駅から折り返して岐阜行きです。



２０２１．－２．－６撮影。掛川折り返し前の幕回し中。愛野-掛川間。



２０２１．－２．－６撮影。幕回し中。愛野-掛川間。

小田急と江ノ電の・・・なんですが、最近ＪＲばかりですね（笑）。

今日の散歩の帰りに公園に寄ると、何かがＳＬの前に付いてます。まさか、ひな祭りのＨＭの取り忘れ？と思いましたが、なんと『さくら』のＨＭが付いてました。
この公園を含めて周辺には桜の木が多くて今週末から来週にかけては綺麗な桜が見られるのではないかと期待してます。
時々、イベント時にはエアーを注入して汽笛を鳴らしたりしてます。

今日は２０５９レのＥＦ６６－１３３をメインに掛川-愛野間で撮影しました。



臨８０９０レのＥＦ２１０－１３９です。



間に合わないと思っていたら間に合ってしまい、後撃ちになりました。



２１１系ＬＬ編成です。



これもＬＬ編成です。



今日の３１３系８０００番台はＳ１編成だったようです。２１１系との連結編成を早く撮りたいものです。



２１１系と３１３系のブツ４です。



掛川駅で折り返しのＬＬ編成です。



２０５９レＥＦ６６－１３３です。この釜が２０５９レになるのはあまり撮影していません。



この地域では６連は長い列車になります。



ラストは２１１系の２＋２のブツ４です。

今後の動きが未だありそうな２１１系や３１３系８０００番台の運用には注意していきたいと思います。

今日は一時期、出張時に大変お世話になった奈良線です。此処は何時までも１０３系が走っていると思っていたのですが、いよいよ先日の３/１２改正で１０３系のＮＳ４０７、ＮＳ４０９編成を予備で残して定期運用から１０３系が引退してしまったようです。
かつては高運転台の１０３系も居たようですけど、やはり低運転台の１０３系は魅力があります。
暫く臨時運用で運転されることを願っています。



２００８．－４．１６撮影です。



２００８．－７．－９撮影です。



２００８．－９．１０撮影です。低い運転台は車内からも魅力的でした。



２００８．－９．１０撮影です。奈良行きの表示はあまり撮れていませんでした。



２００８．１２．－６撮影です。宇治駅の近くでしょうか？出張先で徹夜まがいの仕事をして朝方に明けて帰宅する際のものです。



２０１２．－１．２７撮影です。京都駅のイメージはこれですかね。



２０１６．－４．１６撮影です。湖西線の並びですが、みんなカエル色になってしまったのでしょうか。

関西地区の脳裏に焼きついている路線というと、残りは大阪環状線ですね。それは次回に。

おおさか東線の２０１系が3/12の改正から引退してしまい、全て２２１系に置き換わったのですね。まだ１０３系も残っているのかななんて、思っていました。
おおさか東線の撮影は２０１４．１０．２９です。



うぐいす色の塗装は昔の山手線を思い出す懐かしいものです。



体質改善がされていて見た感じは変わってますが、懐かしい音は残っていました。



低い運転台の車両が魅力的です。



２０１系といえば中央線のオレンジ色の電車を思い浮かべます。



久宝寺駅での並びも、もう過去のものですか。



この２２１系に統一されたのですね。



８年前でしたが、数回此方を訪問して撮影できて良かったです。

静岡-浜松間に来ていた３１１系を3/12の改正後に見ることがなくなったような気がします。事実、朝方の下りの岐阜行きは３１３系になってしまったようです。８８６２レに続いて掛川で折り返す３１１系も変更されてしまったようで、ちょっと見落としていたかなと後悔してます。



２０２１．１０．２４撮影　幕回し中です。



同上　幕回し中です。



２０２１．１０．－３撮影



同上

撮影は東海道線愛野-掛川間です。３１５系の置き換えは、２１１系と３１１系だったのですから、そうなったのですね。

午前中に３１３系８０００番台が静岡を出たという情報があったので、昨日と同じく沿線に出ました。今日のはＳ４編成でした。昨日のはＳ６編成。
２１１系のＬＬ編成が３１３－Ｋ８の置換え対象ではないかという情報もあって、前から２１１系は撮っておこうと気にしてましたが、更に注目度を上げるようにしました。
撮影は東海道線愛野-掛川間です。



ＬＬ９編成。



３１３系８０００番台Ｓ４編成。



２１１＋３１３のブツ４列車。



掛川で折り返したＬＬ９編成。



２０５９レのＥＦ２１０－１１７。



編成不明ながら豊橋行きの２１１＋３１３の６連。



２１１系のブツ４です。



３０７５レのＥＦ６６－１２４です。



ラストはＳＳ６編成。

今週は３１３－８０００が稼動開始したばかりなので、どのように運用されていくのかを注目したいと思います。

まさか３１３系８０００番台が静岡に来るとは思いませんでしたが、昨日辺りから運用に入っているという話を聞いて、近所（東海道線掛川-愛野）に確認に出てみました。
今日も静岡12：42⇒浜松13：54の７７５Ｍに充当されていて撮影することが出来ました。



７７５Ｍ浜松行きです。



３両が６本稼働したら、かなりの確率で見る機会が増えそうです。



・・・ということは、この２１１系３連が淘汰されていくということになりますね。



３１５系が来るまでは静岡地区に変化ないと思っていたので驚きでした。