朝少しだけ貨物の撮影をしました。
既に連休モードなのか、運休の列車が増加してます。



５０９１レのＥＦ２１０－３０１です。この機関車には桃太郎ファミリーのシールがありません。



こちらは５４レのＥＦ２１０－３２９です。３２９号機は新鶴見機関区の配置で一番新しい釜になるのかな？



５０８７レのＥＦ６５－２０６０です。貨物塗装も減りましたから小田急のＥＸＥとＥＸＥ－αの関係みたいですね。

撮影は全て東海道線掛川－愛野間です。

２号機ラストです。
それくらいしか撮影出来ていないのが実態です。



撮影は２０１７年５月19日です。東海道線掛川-愛野間で撮影。

今日もＥＦ２００－２です。
東海道線、掛川-愛野間の俯瞰ポイントです。



トヨロンですが、こんな名物列車にも使われていたんですね。



上から撮るのも面白いものです。

今回は最後まで残って２０２１年の年初に解体されてしまった２号機です。１号機は２００８年に部品取り用になって広島で２０１１年に廃車、2013/1に解体されていますので残念ながら撮影していません。
そもそもＥＦ２００という機関車の一種独特な日本の？という感じが面白くなったのは最近になってでした。惜しいことしました。



この撮影は２０１６年７月１０日なので既に２０１６年３月の改正で関東地区への定期列車のＥＦ２００の充当は無く、全てが大阪以西になってました。なのですが、結構来てましたね。レールチキはカーブで撮影すると面白いです。



撮影は東海道線掛川-菊川間です。

今日は久しぶりにＥＦ６６-２７の撮影が出来ました。
３０７５レといえば、最近までロクヨンが昼間にこの地域にやってきてくれる嬉しい列車だったのですが、来なくなってしまいました。今日はそんな寂しさを忘れる６６－２７の登場でした。
これからもまたこの運用や他の列車の牽引で楽しませてください。



２０５９レは定刻にやってきました。掛川-愛野間で撮影です。



３０７５レは約１時間の遅れでやってきました。掛川-愛野間で撮影です。



もうこれしかない６６－０ですから貴重です。６６－１００も撮影する機会が減ってます。

コメントを頂いている「すぎたま様」より、極楽寺工場構内にデルタ線があったというコメントを頂きましたが、初めて私が極楽寺工場を訪問した際に見たデト２が留置してあった場所がそれなのかなと？今日はそれらしき画像をアップ致します。



この車両は東急から１９４７年に譲渡された元デト３０１１で江ノ電ではデト２となったものです。



１９７０年３月１８日に廃車となり、主電動機は６０１に流用されたとのことでした。デト２の画像の撮影は１９７０年７月８日なので廃車になっている状態のようです。



１９７３年に同じ場所を撮影した際にはデト２の姿は消えていました。お見苦しい画像ですみません。

今回から暫く小田急と江ノ電を離れて、東海道線の遠州地区で撮影したＥＦ２００の記録をお届けします。
ＥＦ２００は試作機と１～２０号機までが製作されました。２０２１年３月９日に最後まで残った２号機が吹田で解体されましたが、試作機の９０１号機は生まれ故郷で登場時の塗装になって保存されているようです。
なお、２００８年から部品取りになった１号機と１１，１２，１４号機とは会うことが出来ず撮影出来ていません。
最多回数の撮影は１７号機でした。

今回はその試作機の９０１号機になります。



菊川-掛川間を走行する９０１号機牽引貨物です。ＥＦ２００というのはいつも顔が汚れていて、それが特徴でもあったのですが、これはまだ綺麗な方です。



ＥＦ２００－９０１がロクヨンと貨物を牽引して上って行く珍しい列車を掛川駅で撮影したものですが、望遠なんかこんな短い列車に使って何やっていたんだろうと情けなくなる一枚です。

今日は江ノ電の旧５００形の５０２Ｆです。５０１Ｆとはお顔が違うのですが、お分かりになるでしょうか。



１９７０年撮影の江ノ島駅での５０２です。続行運転なしの白丸板が付いてます。行き先は「かまくら」の表示ですね。



こちらは１９７２年８月に極楽寺車庫で撮影の５０２です。



ラストのピンボケ画像ですが、３０５Ｆの運転台です。立派なマスコンですよね。

今日は更新に入っている１０９２Ｆです。次回は江ノ電になりますので。。。



２０１０年６月7日、参宮橋で撮影の１０９２Ｆです。



こちらは２０１５年2月６日、秦野－渋沢間の有名ポイントで撮影した１０９２Ｆです。



１４９２側は朝早かったので暗くなりましたが、富士山を絡めるには朝方から陣取らないとなかなか良い写真は撮れません。皆さんで撮影できそうな場所なんですが、案外限られた所からしか撮れない感じがします。

本日は１７５６Ｆです。



２００８年５月２日町田駅で撮影の１７５６Ｆです。



昨日の１７５５Ｆの撮影後に続けて走ってきた１７５６Ｆです。２０１５年３月２８日、本鵠沼-鵠沼海岸間での撮影です。



上の画像の後ろ姿の１９５６側です。



昔から定番のポイントだった本鵠沼寄りの踏切から１７５６の後ろ姿です。

今回は１７５２Ｆの休車情報などがあったため、急遽ワイド１０００形画像を探しまくったのですが、コロナ禍で撮影に行けないながら、結構撮影していて今更危険を冒して行くでもないなと悟った次第です。でも、運転風景と音は残したいです。