小田急の８０００形８２５６Ｆが８２５４Ｆに続いて１０月に引退するようです。過去の画像を集めてみました。

動画は下記のYouTubeをクリックしてご覧ください。
小田急８２５６Ｆの動画



2007.-5.20開成－栢山間の８２５６Ｆ６連（ブランドマーク無し）



2008.-4.-6栢山－開成８２５６Ｆ６連（ブランドマークあり）



2008.-4.28大和駅８２５６Ｆ６連各停表示時代（ブランドマーク付き）



2008.-5.-1向ヶ丘遊園駅８２５６Ｆ他１０連急行片瀬江ノ島行



2008.11.29東北沢－下北沢８２５６Ｆ他１０連快速急行藤沢行



2013.-3.10下北沢－世田谷代田８２５６Ｆ他１０連回送



2017.-1.13秦野駅８２５６Ｆ他１０連



2017.12.29梅ヶ丘－世田谷代田８２５６Ｆ他１０連快速急行藤沢行



2019.-3.15世田谷代田－梅ヶ丘８２５６Ｆ他１０連急行唐木田行



2022.10.19藤沢駅８２５６Ｆ各駅停車相模大野行き

旅客の需要もコロナ禍から復活しつつあるようですが、まだ予断を許さない状況のようです。その様な中で、小田急の車両運用やダイヤに変化が生じるのか？このまま減便減車が継続されるのか気になります。８０００形も続いて淘汰されていくのでしょうか。

８２５４Ｆの廃車へのカウントダウンがはじまったようです。８２５４Ｆの画像を探しまくったのですが、最近は全くお目に掛っていませんでした。



2007.-4.30新百合ヶ丘で撮影の小田原方８２５４Ｆの１０連です。



2007.-8.14に参宮橋で撮影の小田原方８２５４Ｆの１０連です。



2008.-5.-1に新百合ヶ丘駅にて撮影の多摩線運用の８２５４Ｆです。



2008.-6.-7に多分江ノ島線運用に入って町田駅に進入する８２５４Ｆです。新宿方の顔は６連運用でないと拝めないですね。



2008.-6.-7の上と同じ列車です。



和泉多摩川のＴＲＡＩＮＳに展示してあったモックアップです。



同上のモックアップです。今は喜多見の資料展示場所（非公開）辺りにあるのかな？本当はそういう資料関係は小田急の海老名のロマンスカーミュージアムに展示して欲しいところです。

９月初旬にイベントが開催されて、廃車が濃厚な小田急８２５４Ｆですが、今日も未だ運用されているようです。
少しずつ減って行く８０００形ですが、今を逃してはいけないですね。
意外に６連口は小田原方に付く関係で、自分の場合は撮影機会が少ないのが実情です。６連運用も撮りたいのですが、地元ではないため、撮影機会に恵まれないのが痛いところです。
過去画像はもう少し探してみようかと思います。



2003.-6.28藤沢駅で撮影したものですが、６連急行が走っていた頃です。未だ幕車で２０年前の画像です。



2004.12.-5ダイヤ乱れで成城学園前行になって運行される８２５４Ｆです。



2007.-8.14参宮橋-代々木八幡間を行く８２５４Ｆ他１０連の快速急行です。



2008.-6.-7町田駅に進入する６連運用の各停です。この画像からブランドマーク付きになってますね。

朝方にかつては展望席付きのロマンスカーなんぞが混雑した駅を通過すると文句が出たものでした。なので通勤時間帯にはロマンスカーは走行していませんでした。複々線も完成して、時代は変わり、朝夕の着席目当ての特急は「モーニングウェイ」「ホームウェイ」という名称で人気のようです。



ＧＳＥ車の展望席では皆さん短い時間ながら休息タイムのようで、展望を楽しんでいる人なんて居ませんｗｗ。



２本目のＧＳＥ車の展望席も同様でした。特急券を購入したら展望席になってしまったというパターンでしょうか？



列車名を表示できるのは、未更新のＥＸＥとＭＳＥのみなので、今はＥＸＥが来ると嬉しくなります。

久しぶりの小田急の記事になりますが、7/5（水）早朝に狛江駅の定番ポイントに陣取って、まだまだ活躍する小田急8000形の列車を中心に撮影をしてきました。
この日は運よく通勤急行に４本の8000形１０連が充当されていて記録することが出来ました。
今後も小田急線で、残る8000形の活躍を記録していこうと思っています。

動画は以下をクリックしてご覧ください。
2023.-7.-5（水）小田急8000形の活躍＠小田急狛江駅定点観測



最初は8000形ではありませんが、1000形の１０５７Ｆ＋１０６９Ｆの更新ブツが来たので記録しました。



後方の１０６９Ｆ方です。



後方撮影ですが、８２５３Ｆ側の快速急行新宿行です。



８０５７Ｆ他の快速急行新宿行です。



８０６５Ｆ他の快速急行新宿行です。



８０５８Ｆ他の通勤急行新宿行です。これが１本目。



８０６１Ｆ他の快速急行新宿行です。



８０５３Ｆ他の通勤急行新宿行です。２本目。



８０５７Ｆ他の通勤急行新宿行です。３本目。



８０６５Ｆ他の通勤急行新宿行です。４本目。

通勤急行をコンプリートするためには、早朝から新百合ヶ丘よりも新宿方に行く必要があります。滅多に行けない小田急線ですので、どうしても代々木上原までの間で千代田線直通の列車と共に記録したくなり、毎度同じような場所での撮影になってしまいます。しかし、8000形は少しずつ廃車が進んでおり、今後も淘汰が続くと思われますので様々な列車の記録を小田急線内何処でもやって行こうと思っています。