前投稿に続いて大井町線の撮影に入りました。



これはまだ溝の口での撮影です。９０００系、９０２０系共に各駅停車専用で５両編成です。



これもまだ溝の口駅です。



溝の口駅ホームで９０００系が並んでいるところです。



荏原町駅に来ました。９０００系ですね。



３本しかない元２０００系の９０２０系です。撮影出来て良かったです。



旗の台で急行退避中の各停です。



自由が丘駅ですが、ちょっと撮影しずらかったですね。



自由が丘駅のホーム側はホーム扉と陽が入らないので撮影には向きませんが、記録ということで。

動画も同時に撮影してますので満足して次に移動しました。

2023.-7.-4から2023.-7.-5にかけて、東急大井町線で置き換えが予定されている９０００系、９０２０系、駅構内の配線変更や近隣の踏切廃止が予定されている京急品川駅、毎度の小田急定点観測などをやってきました。
天気が心配されましたが、二日間天気が荒れることなく撮影をすることが出来ました。良かったです。
動画や音に関してはYouTubeのチャンネルで配信していく予定です。
初回は溝の口駅でコロナ禍で訪問出来ず、見てなかった田園都市線などの車両を確認しました。



大井町線の９０００系は１５本、９０２０系が３本居るようです。２０２０系は車内もお洒落で静かな車両でした。



メトロの８０００系は徐々に数を減らしていくのですね。今の内に沢山撮っておきたい車両です。



今回の目的は９０００系と９０２０系の記録なので６０２０系には乗りませんでした。



メトロ８０００系と６０２０系です。



田園都市線の２０２０系、大井町線の６０２０系、９０００系が並びました。



これは東武の車両との並びです。



８５００系が居た頃は、もっと５０００系って沢山居たように思いましたが、今回はあまり見ませんでした。



静岡地区で甲種輸送は撮っているメトロ１８０００系は、この路線では初撮影でした。



９０００系同士が並んだのですが、左の車両は回送でで田園都市線に入って行きました。

東急の関係は詳しい皆さんが沢山居るので軽はずみなことは書けません。見たままの報告でした。次は大井町線に入って行きます。

最後は相鉄東急直通線関係です。



東急目黒線直通の東急車３０００系による各停大和行です。大和行ってあるとは思いませんでした。



東急車による特急海老名行です。



東急車による各停川越市行です。



東急車による相鉄線内運用の各停横浜行です。こんな運用が通常設定されているのは鉄趣味的には面白いですね。



東急車の各停海老名行です。



相鉄車両２１１０３Ｆによる東急目黒線直通の西高島平行です。



東急車各停海老名行です。



東急車の各停西高島平行です。



東急車の各停湘南台行です。



東急車による特急海老名行です。行先や種別が様々な所が楽しいですね。

以上で、すっかり様変わりした相鉄線の記録報告を終了します。今回は二俣川と西谷間の様々な列車が撮影できる区間に居ましたが、次回はそれぞれの末端がどの様な状態なのかを観察しようと考えています。

ＪＲ直通線関係の列車画像になります。



ＪＲ直通のＥ２３３系ですが、表示が代わってしまい行先は不明です。



こちらはＥ２３３系各停海老名行です。



これはＥ２３３系の特急海老名行です。この種別表示は凛々しく見えますね。



これはまた各停海老名行です。



これまた行先不明のＪＲ線直通のＥ２３３系です。



ラストは、相鉄車両の１２１０４ＦのＪＲ線直通新宿行きです。

次の（3）まで続きます。

先日、二俣川駅で相鉄東急直通線開業後の撮影を少ししたのですが、今回はじっくりと腰を据えて撮影してきました。
最初は相鉄車両の記録です。

動画は以下クリックしてご覧ください。

西谷３号踏切での記録動画



撮影に行く前にグーグルマップで鶴ヶ峰駅から少し歩いた場所（ほとんど西谷駅に近い）が撮影出来そうだったので、最初に向かったところの画像です。ちょっと撮影しずらかったので少しだけで移動しました。



右の８７０９Ｆは、8000系の中で唯一リニューアルされてＹＮＢ塗装になっている編成です。お顔も少し整形されました。



この８７１１Ｆはノーマルな姿です。



この１０７０４Ｆは８連のリニューアルされた編成です。１００００系の８連の中ではリニューアルはこれ１本のみです。



横浜から戻ってきた８７０９Ｆです。



２０１０１Ｆには開業記念のラッピングがされていました。撮れて良かったです。



横浜方のアップです。



８７１１Ｆの快速海老名行です。８０００系はリニューアルが進むのか気になります。



こちらは８７１２Ｆの特急海老名行です。相鉄はどの車両もすべての種別に入るのが面白いところです。



１０７０１Ｆは１０連の１００００系の中のリニューアルされた１本です。



８７１１Ｆの特急横浜行の後ろ姿です。



西谷駅の鶴ヶ峰駅方の新ポイントと思って来たところですが、西谷駅の折り返し線がすぐそばまで来てます。



そのポイント近くの陸橋上から遠く富士山を眺めることが出来ましたが、この時期はしっかりと写真には納まってくれません。

ということで（2）と（3）に続きます。