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小田急と江ノ電の記録鉄のブログ

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富士急に行った元小田急ABF車1900形・・・その2

昨日の続きになります。

⑥5233-1913

モハ5233(元小田急デハ1913)です。

⑦5263-1963

クハ5263(元小田急クハ1963)です。

⑧5263-1963-2

クハ5263(元小田急クハ1963)です。

⑨5265-1964

クハ5265(元小田急1964)です。これ、助手席側のワイパーが変わった位置に付いていたのが、クハだったか、デハだけだったのか思い出せませんでしたが、両側みたいですね。

⑩5235-1914

モハ5235(元小田急1914)です。助手席側のワイパーを外した跡がありました。

小田急時代の画像は、これから探してみます。




富士急に行った元小田急ABF車1900形・・・その1

小田急からABF車の2両編成組が4本富士急に譲渡されました。1911+1961~1914+1964です。
富士急では4と9は車両の番号に使わないの習わしなので富士急では番号が飛んでいます。
元小田急の車番の若い方から5231+5261、5232+5262、5233+5263、5235+5265となりました。

もう少し考えて撮影すれば良かったのですが、いい加減な撮り方で一応全車記録はしました(形だけ)。


①5231-1911

モハ5231(元デハ1911)です。

②5261-1961

クハ5261(元クハ1961)です。方向幕箱の行き先板引掛けの爪が小田急時代末期から折れて無くなっていました。

③5261-1961-2

クハ5261(元クハ1961)で右の相方が分かりません。

④5262-1962

クハ5262(元クハ1962)です。

⑤5232-1912

モハ5232(元デハ1912)です。

富士急では小田急時代の扉開閉のSWと共に鎖錠SWも残されて活用されていました。ABFとABFMで残っていました。秩父鉄道の800形も同様だったかと思います。

残りは次回に。。。




小田急車に置換え前の富士急車両

情けない話ですが、はっきりした撮影日が不明です。前回のものとほぼ同じ時期かと思われます。

クハ3661_モハ3631

多分、クハ3661+モハ3631ではないかと思われます。

クハ3662

こちらは色褪せてしまったクハ3662です。手前の貨車もきちんと撮影するべきでした。

モハ3102

モハ3102です。

モハ3101

モハ3101側からの3100形です。これくらいしか撮影していません。

ということで、Yahooブログ時代に紹介済ですが、元小田急のABF、ABFMへといきたいと思います。


1979年9月23日 富士急の国鉄譲渡車両7000形

1979年9月23日にこんな車両達を撮影していました。40年も前の話ですね。もちろん富士急塗装になってからです。
河口湖の駅も今とは全く違う雰囲気で周囲には家がありませんね。

国鉄からの車両は2連が3本だったそうで、この日に短時間ですべて撮影していました。14系が底をついたので12系になったというところも面白いです。なので1両だけクモハが3扉です。
そして富士山麓電気鉄道からの電車も撮影していて今になってみると何とラッキーなことかと思ってしまいます。


クハ7061_モハ7031

クハ7061(クハ16425)+モハ7031(クモハ14007)側です。

クハ7062_モハ7032

クハ7062(クハ16467)+モハ7032(クモハ14009)です。

モハ7033_クハ7063

モハ7033(クモハ12050)+クハ7063(クハ16013)です。

モハ3603

これは富士山麓電気鉄道開業当初からの車両を1961年から1966年にかけて近代化改造した3603他1両です。

どんどん時代とともに変化していく富士急の電車たちをもっと記録していきたいものです。
当初の考えから昔の車両紹介になってしまいました。

もうすぐ引退、富士急1202F(リバイバルカラー車)

前回に続いて富士急1000系の1202Fになります。
この塗装になったのは非常に喜ばしいことと思っていました。結構似合っていると思います。
撮影は前回の撮影から4年後の2014年1月25日でした。
このブログにもお越し頂いているお二人にお誘い頂いて訪問しました。この時に様々な元京王5000系の富士急1000系を撮影出来て本当に良かったと思っています。


20140125-1.jpg

元々の京王5000系が格好いいので全てよしになってしまうのですが、このデザインは50年前に見た時に本当に斬新で素晴らしいなと感じていました。

20140125-2.jpg

大きなヘッドマークが付いています。

20140125-3.jpg

1枚目とは反対側になります。

次回は引退したものを含めて他の1000系をアップしたいと思います。


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