先日のＥＦ６５－２０６０に続いて、今日は５０８７レにＥＦ６５－２１２７が使用されました。



すれ違いの１０６０レＥＦ２１０－１１です。



５０８７レＥＦ６５－２１２７（通称カラシ）です。



貨物色は稼働中なのが後はＥＦ６５－２０６３ですが、来てくれるのかな？




２７だけ数字が見えています。

先日は撮影出来なかったのですが、５０８７レにＥＦ６５－２１２７（通称カラシ）が入り、今日はＥＦ６５－２０６０でした。なんとなくお別れ運転してるのではないだろうかと勘繰ってしまう昨今の運用です。



もう逆光だろうが撮るしかないというネタ釜です。



もう一台の貨物色も近い内に来ないかなと。。。



後方の空コキの隙間から反対側を撮影。

相鉄の２１０００系２１１０８Ｆの甲種輸送がありましたので撮影してきました。後方には「そうにゃん」と「のるるん」が乗車していました。



牽引機はＥＦ２１０－１２８でした。



後方にはこんな演出もあり、楽しませて頂きました。

表題の列車の甲種輸送を東海道線愛野-掛川間で撮影しました。６両編成ですが、３両ずつ運転室を顔合わせにして、それが２本という組成でした。
列車は、通常の８８６２レスジより早く１０９２レスジに近い感じでした。通常の時間で構えていた方は撮影出来たのでしょうか？




最初にＥＦ２１０らしき機関車が見えたので、てっきり１０９２レだと思いました。牽引機はノーマルなＥＦ２１０－８でした。



牽引機は折角のスペシャルトレインなのに。。。残念でした。



輸送車両はこんな感じでした。



ぬいぐるみは３両目の大阪方に居たのでしっかり撮影出来ませんでした。



中間車は地味な感じですね。



先頭車の屋根には列車無線アンテナが２個？？



後方、その１




後方、その２

東の皆さん、撮影頑張ってください。

２００９年にコンテナ貨物の「たから号」が発足から５０周年を迎えて記念した黄緑色のコンテナが５０個製作されました。コンテナは様々な種類がありますが、標準的な１９Ｄ形と呼ばれるもので、コンテナ数30，000個の内の５０個です。なので、なかなかお目に掛ることも無く、それが数個一度に見られるチャンスも少ないかと思います。
２０２３年２月１１日（土）の下り貨物列車、５０８７レの後ろの方に連結された車両に黄緑色のコンテナが２個搭載されており、ビックリしました。



皆さんも貨物列車が通過する際はコンテナの色に注目してみてください。５０個/３０，０００個の確率です。笑