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小田急と江ノ電の記録鉄のブログ

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2022.-1.23(日)1092レにEF66-27充当

今日は、1092レにEF66-27が充当されて昼間の撮影をすることができました。昨日は2079レで下ったのですが、動画でしたのでアップ出来ませんでした。
撮影は東海道線愛野-掛川間です。


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最初は練習用に臨8052レのEF210-129(岡A9運用)です。

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1092レEF66-27(吹A27運用)です。

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今回はいつもの場所から少し離れて長玉にしたんですが、まあ変わり映えしないですね(笑)。

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こんな風に撮っても何か良いんですよねぇ。

コロナ感染拡大で遠出出来なくなっていますから、近場の貨物と先々消える211系311系などをコツコツと記録したいと思います。

小田急50000形VSEの記録(10)

2011年の記録になります。撮影が2011年3月13日なのですが、あの大震災の2日後です。まだ余震も続き大変な中での輸送だったかと思います。

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2021年 本年も当ブログにお越し頂きありがとうございました。

2021年も今日で締めですね。今年も小田急と江ノ電にはコロナ禍で少ししか行くことが出来ませんでしたが、来年は何とかコロナが収まって普通の『鉄』が出来る年になって欲しいものです。
本年も当ブログにお越し頂いた皆様、ありがとうございました。

ラストは今年一年の静岡西部地区で撮影のEF66-27の画像で締めくくります。


20210227-54レ

2021.-2.27撮影の54レです。

20210306-54レ

2021.-3.-6撮影の54レです。

20210411-1092レ

2021.-4.11撮影の1092レです。

20210425-3075レ

2021.-4.25撮影の3075レです。

20210529-2079レ

2021.-5.29撮影の2079レです。

20210530-1092レ

2021.-5.30撮影の1092レです。

20210704-2063レ

2021.-7.-4撮影の2063レです。

20210711-1092レ

2021.-7.11撮影の1092レです。

20210821-3075レ

2021.-8.21撮影の3075レです。

20210926-1092レ

2021.-9.26撮影の1092レです。この日から66-27が週末に見えなくなってしまいました。

20211226-5087レ

ラスト画像は先日もアップした2021.12.26撮影の5087レです。ニーナさん、復活出来て良かったです。また2022年も撮影で楽しませてくださいね。
それでは皆様、良いお年をお迎えください。
そして新年からも宜しくお願い申し上げます。

EF66-27 5087レで下る 2021.12.26(日)

昨日東京メトロの甲種輸送で上った復活のEF66-27ですが、今朝方5087レでEF65の代わりになって下って行きました。一日遅くなりましたが、この地域へのクリスマスプレゼントとなりました。
鉄友さんからの連絡で通過の30分前に出撃しました。
静岡西部地区では夜中の甲種は撮影出来ず、朝方もまだ暗い時間帯でかなり東に行かないと撮影できないため諦めてました。この列車には撮影場所の周囲に6名ほどの方がニーナさんを撮りに来ていました。


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EF210の標準塗装も減ってきてますので撮らないといけません。EF210-3です。

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こちらはEF210-164です。来年度も210の押し桃が増備されるようですね。

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お待ちかねのEF66-27復活です。5087レに入るというのは何とも珍しい展開でした。

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機関車の次位は空コキでしたから撮りようによっては楽しく写せたかもです。

EF66-27が吹田へムドで輸送

今日の鉄道関係の情報でこんなものが流れていました。稲沢に留置されたままで、吹田への輸送札が付いた27号機の画像も見ましたが、修理が必要なのでしょうか。
予備部品も底をついてきて、他の機関車から移植することが難しくなっているかと思いますから、修繕担当の吹田の皆さんは相当ご苦労されているかと推察いたします。そして近距離を往復しているわけではなくて、毎日負荷の掛かった重い貨物を長距離輸送しているので痛みも激しいのかと思われます。
なんとか復活してまた元気な姿を見たいものです。

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私が最後に撮影したのは1092レに充当された雨の2021年9月26日でした。
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