２０１２年４ヶ月経過の続きです。

 

 

豊田町を通過する小田急7003編成甲種輸送列車。窓枠が銀色になっていて驚きました。2012.-2.11。

 

 

小田急ＨｉＳＥ10000形も引退しました。2012.-2.24新松田-渋沢間にて。

 

 

小田急顔として長らく親しまれたこの5000形（5063*4）も姿を消しました。新松田-渋沢間にて。

 

 

ＪＲ東海新幹線３００系も引退しました。2012.-2.24東京駅にて。

 

 

仕事の日でしたが、会社の鉄仲間と一緒に最終日の『ホームライナー浜松』と『ホームライナー静岡』に惜別乗車しました。2012.-3.16掛川駅にて。

 

この様な感じで活動しております。写真の腕はひどいものでお見せするに値しないかもしれませんが、記録としてこんなことがあった・・・と見て頂ければと思います。宜しくお願い致します。

 

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これからどうぞよろしくお願いします！

 

最初ですので、2012年既に1/3年経過したところの活動結果のご報告からとします。

 

やはりブログタイトルの関係からスタートします。小田急線からのＲＳＥ20000形とＪＲ東海371系の引退は今年の前半のターゲットでした。2012.-1.14御殿場線谷峨駅にて。

 

 

もうこの区間には走らない『あさぎり号』ＲＳＥ車。2012.-1.14御殿場線岩波-富士岡間にて。

 

 

ＪＲ東海371系も同様です。2012.-1.14御殿場線岩波-富士岡間にて。

 

 

小田急7003編成ＬＳＥ車の甲種輸送です。この塗装も過去のものとなりました。2012.-2.11浜名湖にて。

 

 

小田急の甲種輸送は新松田乗り入れの関係でＥＦ６５になると聞いたことがあります。小田急の乗務員さんが運転されるからだとのことですが。2012.-2.11豊田町駅にて。